Gmana ya Jet Stream dalam Dunia Penerbangan?

Jet stream adalah fenomena menarik sebab hembusan angin berkekuatan 100 km/jam ini baru bisa terjadi pada kondisi cuaca ekstrem. Salah satunya perbedaan tekanan udara yang sangat ekstrem antara daerah bertekanan udara tinggi dengan daerah bertekanan rendah. Angin yang cukup kencang yang memusat dalam jalur sempit di atmosfer. Arus jet biasanya memiliki panjang ribuan kilometer dan lebar ratusan kilometer, namun hanya memiliki tebal beberapa kilometer. Arus tersebut biasanya ditemukan antara enam hingga sepuluh kilometer di atas muka tanah. 

jet stream merupakan alur dari arus udara yang mengalir dengan kecepatan tinggi seperti layaknya sebuah sungai yang terjadi sebagai akibat fenomena alam pada pertemuan udara panas dengan udara dingin. (sebut saja angin kencang). Jet stream dapat mengakibatkan pesawat terbang menjadi lebih cepat dan dikenal sebagai tail wind dan sebaliknya dapat menghambat kecepatan pesawat yang dikenal sebagai head wind. Arus jet merupakan hembusan angin yang sangat kencang, yang terjadi karena keadaan cuaca yang ekstrem. menemukan penyebaran karbondioksida di tengah-tengah lapisan troposphere yang secara kuat dipengaruhi oleh permukaan inti sumber karbondioksida dan pola sirkulasi atmosfir dalam skala besar, seperti arus jet dan sistem iklim di tengah garis lintang bumi. 

Jet stream biasanya kontinu jarak jauh, tapi diskontinuitas yang umum.  Jalan jet biasanya memiliki bentuk berkelok-kelok, dan ini meander sendiri menyebarkan timur, pada kecepatan lebih rendah dari yang sebenarnya angin dalam aliran tersebut. Setiap berliku-liku besar, atau gelombang, dalam aliran jet dikenal sebagai gelombang Rossby . gelombang Rossby disebabkan oleh perubahan dalam efek Coriolis dengan lintang, dan menyebarkan ke barat sehubungan dengan aliran di mana mereka tertanam, yang memperlambat migrasi timur palung tingkat atas dan pegunungan di seluruh dunia jika dibandingkan dengan gelombang pendek tertanam palung mereka. Shortwave palung adalah paket lebih kecil dari energi tingkat atas, pada skala 1.000 kilometer (620 mil) untuk 4.000 kilometer (2.500 mi) panjang, yang bergerak melalui pola aliran di sekitar skala besar, atau gelombang panjang, pegunungan dan palung dalam gelombang Rossby. Jet sungai dapat dibagi menjadi dua karena pembentukan tingkat-atas tertutup rendah, yang mengalihkan sebagian dari aliran jet bawah dasar, sementara sisa bergerak jet oleh ke utara.

Hubungan angin termal tidak segera memberikan penjelasan mengapa angin diorganisir dalam jet ketat, daripada didistribusikan secara lebih luas di belahan bumi. Ada dua faktor yang berkontribusi terhadap ketajaman ini jet. Faktor pertama adalah kecenderungan untuk mengembangkan gangguan siklon di midlatitudes untuk membentuk front - gradien lokal tajam suhu. Jet stream depan polar dapat dianggap sebagai hasil dari ini frontogenesis proses midlatitudes, sebagai badai berkonsentrasi selatan suhu kontras-utara ke daerah yang relatif sempit.

Jet sungai mengalir dari barat ke timur di bagian atas troposfer.

Jet stream cepat mengalir, sempit aliran udara yang ditemukan di atmosfer beberapa planet , termasuk Bumi . The main jet stream terletak dekat tropopause , transisi antara troposfer(dimana suhu menurun dengan ketinggian ) dan stratosfer (peningkatan suhu dimana dengan ketinggian).  The jet aliran utama di Bumi adalah angin barat (mengalir barat ke timur ). jalur mereka biasanya memiliki berkelok-kelok bentuk; jet stream mungkin start, stop, dibagi menjadi dua atau lebih bagian, bergabung menjadi satu aliran, atau aliran dalam berbagai arah termasuk arah yang berlawanan dari sebagian besar jet. Jet stream terkuat adalah jet polar, sekitar 7-12 km (23,000-39,000 ft) di atas permukaan laut, dan agak lemah jet subtropis dan lebih tinggi di sekitar 10-16 km (33,000-52,000 ft). Para belahan bumi utara dan belahan bumi selatan masing-masing memiliki kedua kutub dan jet jet subtropis. Kutub belahan bumi utara jet mengalir di tengah untuk garis lintang utara Amerika Utara , Eropa , dan Asia dan intervensi lautan mereka, sedangkan kutub belahan bumi selatan sebagian besar kalangan jet Antartika sepanjang tahun.

Jet stream disebabkan oleh kombinasi dari planet rotasi pada porosnya dan pemanasan atmosfer (oleh radiasi matahari dan, pada beberapa planet lain selain bumi, panas internal ). Para efek Coriolis menggambarkan bagaimana planet permukaan dan suasana memutar relatif tercepat untuk satu sama lain pada planet khatulistiwa sementara hampir tidak berputar sama sekali dikutub . Meskipun perbedaan ini kecepatan umumnya telah sangat berpengaruh sedikit pada permukaan planet ini, memainkan peran penting dalam arus udara atmosfer karena udara pada tingkat yang lebih tinggi dari atmosfer, terutama di dekat khatulistiwa, harus melakukan perjalanan sangat cepat untuk bersaing dengan rotasi planet itu. Dengan demikian ada kecenderungan untuk udara pada tingkat yang lebih tinggi dari atmosfer untuk "tergelincir" dan jatuh di belakang kecepatan udara di bawah ini. Hal ini menghasilkan penumpukan tekanan balik "terpeleset" udara, dan udara segar akan harus mengejar dengan bergerak ke arah umum yang sama seperti planet rotasi (barat ke timur di Bumi)  namun, udara ini tidak tidak mengikuti pola sederhana tetapi juga dipengaruhi oleh suhu dan kadar air dibandingkan dengan daerah udara sekitarnya. Pada intinya, bukan atmosfer bergerak bersama dengan planet ini secara konsisten, bagian dari perjalanan suasana lebih cepat dari yang lain melalui jet stream.

Jet stream di dekat batas-batas bentuk massa udara yang berdekatan dengan perbedaan yang signifikan dalam temperatur , seperti daerah kutub dan udara hangat menuju khatulistiwa.

Meteorologi menggunakan lokasi dari beberapa jet sungai sebagai bantuan dalam peramalan cuaca . Relevansi komersial utama dari jet aliran dalam perjalanan udara, waktu penerbangan dapat secara dramatis dipengaruhi oleh baik terbang dengan arus atau melawan arus dari aliran jet. Clear-turbulensi udara , berpotensi membahayakan keselamatan penumpang pesawat, sering ditemukan di sekitar aliran jet. Salah satu manfaat masa depan jet stream bisa juga untuk tenaga turbin angin udara . jet lain juga ada. Selama musim

panas belahan bumi utara, jet timur dapat terbentuk di daerah tropis, biasanya di daerah mana udara kering bertemu udara lebih lembab di ketinggian. Tingkat rendah jet juga khas dari berbagai daerah seperti Amerika Serikat pusat.

Setelah letusan 1883 gunung Krakatau, pengamat cuaca dilacak dan memetakan efek di langit selama beberapa tahun. Mereka berlabel fenomena tersebut sebagai "aliran asap khatulistiwa." Pada tahun 1920, seorang ahli meteorologi Jepang,Oishi Wasaburo ,  terdeteksi aliran jet dari sebuah situs di dekat Gunung Fuji . Dia dilacak balon pilot , juga dikenal sebagai pibals (balon angin digunakan untuk menentukan tingkat atas), ketika mereka naik ke atmosfer. Ooishi pekerjaan yang sebagian besar tanpa terasa luar Jepang. American pilot Wiley Post , orang pertama yang terbang solo dunia pada tahun 1933, sering diberikan beberapa kredit untuk penemuan jet stream. Post menemukan setelan bertekanan yang membiarkan dia terbang di atas 6.200 meter (20.300 kaki). Pada tahun sebelum kematiannya, Pos melakukan beberapa upaya di dataran benua penerbangan-tinggi, dan memperhatikan bahwa pada waktu kecepatan gerak-nya jauh melebihi kecepatan udara nya.  Jerman meteorologi H. Seilkopf dikreditkan dengan coining istilah khusus, Strahlströmung (harfiah " jet streaming ") untuk fenomena di 1939.  (Jerman Modern adalah penggunaan "Strahlstrom".) Banyak sumber kredit pemahaman yang benar tentang sifat jet stream ke-jalur penelusuran dan diulang penerbangan reguler selama Perang Dunia II . Flyers konsisten melihat tailwinds barat lebih dari 100 mph dalam penerbangan, misalnya, dari Amerika ke Inggris.

Polar jet stream biasanya terletak di dekat 250 hPa tingkat tekanan, atau 7 kilometer (4.3 mil) dengan 12 kilometer (7,5 mil) di atas permukaan laut , sedangkan jet subtropis lemah stream jauh lebih tinggi, antara 10 kilometer (6.2 mil) dan 16 kilometer (9,9 mil) di atas permukaan laut. Di setiap belahan bumi, baik tingkat atas aliran jet bentuk dekat istirahat di tropopause, yang berada pada ketinggian yang lebih tinggi di dekat khatulistiwa daripada di kutub, dengan perubahan besar di ketinggian yang terjadi di dekat lokasi aliran jet.  The jet stream belahan bumi kutub utara ini paling sering ditemukan antara garis lintang 30 ° N dan 60 ° N , yang terletak di utara aliran jet subtropis dekat dengan lintang 30 ° N. sementara Jet tingkat hulu dikatakan "mengikuti matahari" ketika bergerak ke utara selama musim hangat, atau akhir musim semi dan musim panas, dan selatan selama musim dingin, atau musim gugur dan musim dingin. 

Lebar aliran jet biasanya beberapa ratus mil dan ketebalan vertikal sering kurang dari tiga kilometer.

Jet stream biasanya kontinu jarak jauh, tapi diskontinuitas yang umum.  Jalan jet biasanya memiliki bentuk berkelok-kelok, dan ini meander sendiri menyebarkan timur, pada kecepatan lebih rendah dari yang sebenarnya angin dalam aliran tersebut. Setiap berliku-liku besar, atau gelombang, dalam aliran jet dikenal sebagai gelombang Rossby . gelombang Rossby disebabkan oleh perubahan dalam efek Coriolis dengan lintang, dan menyebarkan ke barat sehubungan dengan aliran di mana mereka tertanam, yang memperlambat migrasi timur palung tingkat atas dan pegunungan di seluruh dunia jika dibandingkan dengan gelombang pendek tertanam palung mereka. Shortwave palung adalah paket lebih kecil dari energi tingkat atas, pada skala 1.000 kilometer (620 mil) untuk 4.000 kilometer (2.500 mi) panjang, yang bergerak melalui pola aliran di sekitar skala besar, atau gelombang panjang, pegunungan dan palung dalam gelombang Rossby. Jet sungai dapat dibagi menjadi dua karena pembentukan tingkat-atas tertutup rendah, yang mengalihkan sebagian dari aliran jet bawah dasar, sementara sisa bergerak jet oleh ke utara.

Kecepatan angin bervariasi tergantung dari suhu gradien , melebihi 92 kilometer per jam (50 kn), meskipun kecepatan lebih dari 398 kilometer per jam (215 kn) telah diukur,  meteorologi sekarang memahami bahwa jalan jet mengarahkan aliran siklon sistem badai di tingkat bawah di atmosfer, sehingga pengetahuan tentu saja mereka telah menjadi bagian penting dari peramalan cuaca. Sebagai contoh, pada tahun 2007, Inggris mengalami banjir parah sebagai akibat dari jet tinggal kutub selatan untuk musim panas.

Jet kutub dan subtropis bergabung di beberapa lokasi dan waktu, sementara di lain waktu mereka benar terpisah.Di Bumi, jet stream kutub utara adalah yang paling penting untuk dan prakiraan cuaca penerbangan, karena lebih kuat dan pada ketinggian yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan jet subtropis sungai dan juga mencakup banyak negara dibelahan bumi utara , sedangkan kutub selatan jet kebanyakan aliran lingkaran Antartika dan kadang-kadang ujung selatan Amerika Selatan . Aliran jet panjang dalam konteks ini sehingga biasanya menyiratkan jet stream kutub utara.

Penerbangan.Penerbangan antara Tokyo dan Los Angelesmenggunakan jet aliran yg menuju ke timur dan lingkaran besar rute ke arah barat.Lokasi aliran jet sangat penting bagi penerbangan. penggunaan komersial aliran jet dimulai pada 18 November 1952,, ketika Pan Am terbang dari Tokyo ke Honolulu pada ketinggian 7.600 meter (24.900 kaki). Ini memotong waktu perjalanan dengan lebih dari sepertiga, 18-11,5 jam.  Tidak hanya memotong waktu dari penerbangan, juga jaring penghematan bahan bakar untuk industri penerbangan.  Dalam Amerika Utara, waktu yang dibutuhkan timur terbang melintasi benua dapat diturunkan oleh sekitar 30 menit jika sebuah pesawat bisa terbang dengan aliran jet, atau meningkat lebih dari jumlah tersebut jika harus terbang barat menentangnya.Terkait dengan jet stream adalah fenomena yang dikenal sebagai turbulensi udara jelas (CAT), disebabkan oleh vertikal dan horizontal windshear terhubung ke jet aliran. CAT ini terkuat di dingin udara sisi jet,  sebelah dan hanya di bawah sumbu jet. Clear turbulensi udara dapat menyebabkan pesawat untuk terjun dan menyajikan bahaya keselamatan penumpang yang telah menyebabkan kecelakaan fatal, seperti kematian salah satu penumpang United Airlines Penerbangan 826 (1997) .

Jet stream disebabkan oleh kombinasi rotasi planet pada porosnya dan pemanasan atmosfer (oleh radiasi matahari dan, pada beberapa planet lain selain bumi, panas internal). Efek Coriolis menggambarkan bagaimana permukaan dan atmosfer planet berputar relatif tercepat untuk satu sama lain pada khatulistiwa planet sementara hampir tidak berputar sama sekali di kutub. Meskipun perbedaan ini kecepatan umumnya telah sangat berpengaruh sedikit pada permukaan planet ini, memainkan peran penting dalam arus udara atmosfer karena udara pada tingkat yang lebih tinggi dari atmosfer, terutama di dekat khatulistiwa.

Jet stream dapat mengakibatkan pesawat terbang menjadi lebih cepat dan dikenal sebagai tail wind dan sebaliknya dapat menghambat kecepatan pesawat yang dikenal sebagai head wind. Di dalam atau di sekitar jet stream acap terbentuk kantung udara (air pocket), yaitu kolom udara yang terdiri dari bertemunya aliran udara dari arah yang tidak beraturan dengan kecepatan tinggi sehingga menghasilkan dorongan udara yang kuat ke bawah, dikenal dengan istilah down draft atau sebaliknya, dorongan yang kuat ke atas up-draft.jet stream  umumnya berhembus dari barat.

Jet stream merupakan angin yang kuat di tingkat  atmosfer bagian atas. Gerakan angin dari barat ke timur di jet sungai tetapi alirannya sering bergeser ke utara dan selatan. Jet stream mengikuti batas-batas antara udara panas dan dingin. Karena batas udara panas dan dingin yang paling menonjol di musim dingin, jet stream yang terkuat baik untuk musim dingin belahan bumi utara dan selatan.

Mengapa aliran jet angin bertiup dari barat ke timur? Ingat dari bagian sebelumnya apa yang pola angin global akan menjadi seperti jika bumi itu tidak berputar. (Udara hangat naik di khatulistiwa akan bergerak ke arah kedua kutub.) Kita melihat bahwa rotasi bumi dibagi sirkulasi ini menjadi tiga sel. rotasi bumi bertanggung jawab untuk aliran jet juga.

Gerakan udara tidak secara langsung utara dan selatan tetapi dipengaruhi oleh momentum udara telah ketika bergerak jauh dari khatulistiwa. Alasannya ada hubungannya dengan momentum dan seberapa cepat lokasi pada atau di atas Bumi bergerak relatif terhadap sumbu bumi.

Munculnya sebenarnya aliran jet hasil dari interaksi kompleks antara banyak variabel - seperti lokasi sistem tekanan tinggi dan rendah, udara hangat dan dingin, dan perubahan musiman. Mereka berliku-liku di seluruh dunia, turun naik di ketinggian / lintang, membelah pada waktu dan membentuk pusaran, dan bahkan menghilang sama sekali untuk muncul di tempat lain.

Jet stream juga "mengikuti matahari" dalam bahwa sebagai elevasi matahari meningkat setiap hari di musim semi, jet sungai utara bergeser pindah ke Kanada oleh Summer. Sebagai Autumn pendekatan dan menurunkan elevasi matahari, aliran jet selatan bergerak ke Amerika Serikat membantu untuk membawa udara dingin ke negara itu.

Namun, udara ini tidak tidak mengikuti pola sederhana tetapi juga dipengaruhi oleh suhu dan kadar air dibandingkan engan daerah udara sekitarnya. Pada intinya, bukan atmosfer bergerak bersama dengan planet ini secara konsisten, bagian dari perjalanan suasana lebih cepat dari yang lain melalui jet stream. Jet stream di dekat batas-batas bentuk massa udara yang berdekatan dengan perbedaan yang signifikan dalam temperatur, seperti daerah kutub dan udara hangat menuju khatulistiwa

Meteorologi menggunakan lokasi dari beberapa jet sungai sebagai bantuan dalam peramalan cuaca. Relevansi komersial utama dari jet aliran dalam perjalanan udara, waktu penerbangan dapat secara dramatis dipengaruhi oleh baik terbang dengan arus atau melawan arus dari aliran jet. Maka berpotensi membahayakan keselamatan penumpang pesawat, sering ditemukan di sekitar aliran jet. Salah satu manfaat masa depan jet stream bisa untuk turbin tenaga angin di udara.  jet lain juga ada. Selama musim panas belahan bumi utara, jet timur dapat terbentuk di daerah tropis, biasanya di daerah mana udara kering bertemu udara lebih lembab di ketinggian. Tingkat rendah jet juga khas dari berbagai daerah seperti Amerika Serikat .

Pada intinya Jet Stream Membantu dalam dunia penerbangan jika arus jet nya searah...nek berlawanan bisa hancur,,karena kekuatan Jet Stream suangatt kuat sekali ada kuirang lebih 300km/jam juga lo....jadi WASPADALAH....

source : dari google dan NOAA wikipedia
               Arus jet: http://www.srh.noaa.gov/jetstream//global/jet.htm

Download Artikel disini

Elnino

Pengertian El Nino

Teman- teman ini ada sedikit materi Elnino semoga dapat sedikit membantu kita semua dalam memulai belajar elnino pada perkuliahan semester ini.....Monggo di baca......

 El Nino

(Sumber : http://www.acmecompany.com/)

      Definisi El Niño berbeda-beda dan belum ada konsesus sampai sekarang. Hal ini disebabkan perbedaan cara pandang para ahli dalam memahami El Niño.El Nino/ENSO merupakan anomali lautan-atmosfer skala global, yang aktifitasnya berhubungan dengan melemahnya Sirkulasi Walker. Diawali dengan meningkatnya suhu permukaan laut diatas normalnya dikawasan lautan pasifik tropis bagian timur dan tengah. Akibatnya terjadi penguapan yang sangat besar dan timbul golakan yang sangat kuat, sehingga massa udara dari wilayah pasifik barat termasuk Indonesia berpindah ke kawasan pasifik timur dan tengah.

El Niño (dibaca <El Ninyo>) adalah kondisi abnormal iklim di mana suhu permukaan Samudra Pasifik di pantai Barat Ekuador dan Peru lebih tinggi dari rata-rata normalnya.Istilah ini pada mulanya digunakan untuk menamakan arus laut hangat yang terkadang mengalir dari Utara ke Selatan antara pelabuhan Paita dan Pacasmayo di daerah Peru yang terjadi pada bulan Desember.Kejadian ini kemudian semakin sering muncul yaitu setiap tiga hingga tujuh tahun serta dapat mempengaruhi iklim dunia selama lebih dari satu tahun. Nama El Niño diambil dari bahasa Spanyol yang berarti “anak laki-laki”, merujuk pada bayi Yesus Kristus dan digunakan karena arus ini biasanya muncul selama musim Natal. Karena fluktuasi dari tekanan udara dan pola angin di Selatan Pasifik yang menyertai El Niño, fenomena ini dikenal dengan nama El Niño Southern Oscillation (ENSO). Dan La Nina berarti “anak perempuan”. El Niño and La Niña di lautan Pasifik bertiup angin timur yaitu hembusan angin timur ke barat yang meniup air laut hangat jauh dari lautan bagian timur - sebelah Peru dan Chile - menuju ke barat lautan Pasifik, mengarah pantai Australia dan kepulauan Filipina.

 Berbeda dengan El Nino, La Nina lebih kepada keadaan suhu yang lebih dingin, biasanya terjadi di Pasifik Tengah dan Timur - lebih dingin dari keadaan biasa yang membawa Arus Humbolt membawa air dingin ke kawasan Pasifik ini. Disaat La Nina, angin timur bertambah kuat dan suhu menjadi dingin sepanjang pantai barat benua Amerika Selatan. Sepanjang waktu ini, suhu air laut sepanjang Khatulistiwa sekitar 14 derajat Celsius.Masa tahun-tahun La Nina, suhu meningkat di Asia Tenggara dan Australia - berlawanan dengan tahun-tahun El Nino.Sistem putaran keadaan suhu panas (El Nino), normal dan dingin (La Nina) hal ini berlaku setiap tiga hingga empat tahun.

        El Niño dan La Niña adalah kondisi iklim semula jadi yang dikenali sebagai Putaran Selatan El-Nino (El Nino-Southern Oscillation - ENSO). Fenomena lautan-atmosfera ini merujuk kepada perubahan besar kepada suhu permukaan laut merintangi timur pasifik tropika.

El-Nino adalah kondisi abnormal iklim dimana penampakan suhu permukaan laut Samudera Pasifik ekuator bagian timur dan tengah (dipantai Barat Ekuador dan Peru) lebih tinggi dari rata-rata normalnya.Istilah ini pada mulanya digunakan untuk menamakan arus laut hangat yang terkadang mengalir dari utara ke selatan antar Pelabuhan Paita dan Pacasmayo. Padahal biasanya suhu air permukaan laut di daerah tersebut biasanya suhu air permukaan laut di daerah tersebut dingin kerena naiknya massa air di bawah permukaan air laut ke permukaan air laut (upwelling). Kejadian ini  kemudian semakin sering muncul yaitu setiap tiga hingga tujuh tahun serta dapat mempengaruhi iklim dunia selama lebih dari satu tahun.

El-Nino  adalah fenomena alam dan bukan badai, secara ilmiah diartikan dengan meningkatnya suhu muka laut di serkitar pasifik tengah dan timur sepanjang ekuator dari nilai rata-ratanya dan secara fisik El-Nino  tidak dapat dilihat.

El-Nino  sering disebut fase panas (warm event) di samudera pasifik ekuatorial bagian tengah dan timur. El-Nino  diindikasikan dengan beda tekanan atmosfer antara Tahiti dan Darwin atau yang disebut Osilasi Selatan. Disebut demikian karena keduanya terletak di belahan bumi bagian selatan. El-Nino  ditandai dengan indeks osilasi/Southern Oscillation Index (SOI) negatif, artinya tekanan atmosfer Tahiti lebih rendah dari pada tekanan diatas darwin.

Ketika terjadi El-Nino  angin pasat timuran melemah. Angin berbalik ke barat dan mendorong wilayah potensi hujan ke barat.Hal ini menyebabkan peruabahan pola cuaca.Daerah potensi hujan meliputi wilayah perairan pasifik tengah, pasifik timur, dan amerika tengah.  Selain itu air laut bersuhu rendah yang mengalir di sepanjang pantai selatan amerika dan pasifik timur berkurang atau bahkan menghilang sama sekali. Wilayah pasifik tengah, pasifik timur menjadi sehangat pasifik barat.

El nino juga merupakan kondisi yang muncul akibat adanya interaksi antara atmosfer dengan samudera di bawah pengaruh kontrol matahari. Suhu muka laut di sekitar pasifik tengah dan timur sepanjang ekuator dari nilai rata-ratanya dan secara fisik El nino tidak dapata terlihat. Saat terjadi El nino Angin Pasat Timuran melemah, artinya angin berbalik arah ke Barat dan mendorong wilayah potensi hujan ke Barat. Hal ini menyebabkan perubahan pola cuaca.Daerah potensi hujan meliputi wilayah Perairan Pasifik Tengah dan Timur dan Amerika Tengah. Masing-masing kejadian El Nino adalah unik dalam hal kekuatannya sebagaimana dampaknya pada pola turunnya hujan     maupun panjang durasinya.

Indikator El Nino/ENSO

Untuk mengetahui terjadinya El Nino/ENSO, ada beberapa indikator sebagai parameter fisis Oseanografi dan Meteorologi. antara lain sebagai berikut :

1.  Anomali Suhu Muka Laut

Anomali suhu permukaan laut di Samudera Pasifik tropis bagian tengah dan timur berada di atas normal. Keadaan ini secara spasial akan menghasilkan kontur-kontur panas. Sementara itu, suhu muka laut di wilayah perairan Indonesia dan sekitarnya berada di bawah normal. Suhu muka laut ini merupakan parameter yang utama dalam usaha mengenali kondisi El Nino/ENSO. Intensitas El Nino/ENSO didasarkan

pada anomali suhu muka laut sebagai berikut :

Anomali SML (ºC)	Intensitas El Nino
>4	Sangat     kuat
3-4	Kuat
2-3	Lemah
1-2	Sangat lemah

2.Indeks Osilasi Selatan

Indeks ini dihitung dari fluktuasi bulanan perbedaan tekanan udara antara Tahiti dan Darwin, harga negatif yang terus menerus dari IOS diidentifikasikan sebagai episode El Nino, artinya tekanan udara permukaan laut di Samudera Pasifik India( diwakili Darwin) lebih besar dari pada tekanan udara permukaan laut di Samudera Pasifik tropis bagian tengah dan Timur (diwakili Tahiti). Secara matematis oleh Badan Meteorologi Australia nilai IOS dihitung dengan menggunakan rumus :

                     PA (Tahiti) – PA (Darwin)

  SOI  =  10  ----------------------------------

                                SD ( pdiff )

Dimana :

       PA ( Tahiti ) = Rata-rata tekanan udara   bulanan di Tahiti;

       PA ( Darwin )  = Rata-rata tekanan udara bulanan di Darwin;

       SD (pdiff) = Standart deviasi dari pdiff pada bulan yang dimaksudkan;

       Pdiff    = Perbedaan tekanan udara antara Tahiti dengan Darwin

3.  Anomali Angin Passat

Rotasi bumi yang menimbulkan gaya Corioli yang membelokkan aliran udara dari tekanan tinggi subtropis menuju kawasan khatulistiwa, pembelokan tersebut menimbulkan aliran udara yang terus menerus dari arah timur laut di BBU dan arah Tenggara di BBS, sistem angin ini disebut angin passat. Sebagai bahan pertimbangan untuk menentukan tahun El Nino atau bukan, maka anomali angin passat di atas Samudera Pasifik tropis bagian tengah dan timur sangat perlu untuk diperhatikan. Dimana tahun El Nino/ENSO ditandai oleh harga negatif dari anomali angin passat, yaitu angin passat dalam kondisi yang lemah.

4.  Elevasi Permukaan Laut

Pada saat El Nino/ENSO terjadi, elevasi muka laut di Samudera Pasifik tropis sebelah timur lebih tinggi dari baratnya. Dalam keadaan normal, elevasi muka laut di bagian barat Samudera Pasifik tropis lebih tinggi dari bagian timur, karena angin passat timuran yang bertiup dari arah timur kearah barat sepanjang tahun mengakibatkan arus muka laut di perairan tropis bergerak ke arah barat. Sementara saat El Nino/ENSO angin passat melemah sehingga keadaan menjadi kebalikannya, dimana elevasi muka laut di Samudera Pasifik tropis bagian timur dan tengah lebih tinggi.

5.  Arus Lintas Indonesia

Arus Lintas Indonesia merupakan arus laut yang mengalir dari bagian barat Samudera Pasifik ke bagian timur laut Samudera India sekitar tropis melalui perairan Indonesia, dan timbulnya karena adanya gradien elevasi muka laut di kedua sisi samudera. Pada saat El Nino/ENSO terjadi, gradien elevasi muka laut berkurang di perairan Indonesia, kondisi ini mengakibatkan melemahnya aliran arus lintas Indonesia.

6.  Komponen Angin Zonal

Karena pada saat El Nino/ENSO sirkulasi Walker berbalik arah yaitu dari angin timuran menjadi angin baratan, maka komponen angin zonal di dominasi angin baratan.

Sirkulasi Walker

Sirkulasi Walker merupakan sirkulasi zonal (arah timur–barat) yang terdapat dikawasan Pasifik tropis. Dimana pada saat sirkulasi ini aktif, maka komponen angin zonal paras bawah akan didominasi oleh angin timuran dan lapisan atasnya akan didominasi oleh angin baratan.

Massa udara dari kawasan Pasifik tropis bagian timur dan tengah bergerakmenuju wilayah di sekitar Indonesia (komponen angin zonal bergerak dari timur ke barat). Sehingga di atas wilayah Indonesia terdapat golakan yang sangat kuat serta curah hujan yang besar pada saat sirkulasi Walker aktif, sedangkan dikawasan Pasifik tropis bagian timur dan tengah akan terjadi gerakan udara turun (subsident) dan uap air di atmosfer menjadi berkurang, sehingga curah hujan akan kecil. Demikian pula sebaliknya, saat El Nino/ENSO terjadi. Sirkulasi Walker lemah, artinya sirkulasi akan berbalik arah dari normalnya, dimana komponen angin zonal paras bawah akan didominasi oleh angin baratan dan pada lapisan atasnya akan didominasi oleh angin timuran. Kawasan Pasifik tropis bagian timur dan tengah menjadi pusat pertemuan massa udara dan penguapan yang terjadi cukup tinggi, sehingga pembentukan awan menjadi besar. Kandungan uap air yang tinggi di udara dan golakan yang kuat akan memicu hujan yang besar. Sebaliknya curah hujan di Indonesia akan menjadi kecil.

Proses Terjadinya El Nino

 El Nino

(Sumber : http://www.bom.gov.au/)

El Nino berasal dari bahasa Spanyol yang berarti “anak lelaki”.Sejarahnya, pada abad ke-19 nelayan Peru menyadari terjadinya kondisi menghangatnya suhu lautan yang tidak biasa di wilayah pantai Amerika Selatan, dekat Ekuador dan meluas hingga perairan Peru.Hal ini terjadi di sekitar musim Natal pada setiap tahun. Pada tahun-tahun normal, air laut dalam yang bersuhu rendah dan kaya akan nutrisi bergerak naik ke permukaan di wilayah dekat pantai. Kondisi ini dikenal dengan upwelling.Upwelling ini menyebabkan daerah tersebut sebagai tempat berkumpulnya jutaan plankton dan ikan.Ketika terjadi El Nino upwelling jadi melemah, air hangat dengan kandungan nutrisi yang rendah menyebar di sepanjang pantai sehingga panen para nelayan berkurang.

          Gilbart Walker yang mengemukaan tentang El Nino dan sekarang dikenal dengan Sirkulasi Walker yaitu sirkulasi angin Timur-Barat di atas Perairan Pasifik Tropis.Sirkulasi ini timbul karena perbedaan temperatur di atas perairan yang luas pada daerah tersebut.Perairan sepanjang pantai China dan Jepang, atau Carolina Utara dan Virginia, lebih hangat dibandingkan dengan perairan sepanjang pantai Portugal dan California. Sedangkan perairan di sekitar wilayah Indonesia lebih hangat daripada perairan di sekitar Peru, Chile dan Ekuador.

• Perbedaan temperatur lautan di arah Timur – Barat ini menyebabkan perbedaan tekanan udara permukaan di antara tempat – tempat tersebut.
• Udara bergerak naik di wilayah lautan yang lebih hangat dan bergerak turun di di wilayah lautan yang lebih dingin. Dan itu menyebabkan aliran udara di lapisan permukaan bergerak dari Timur ke Barat. Inilah yang kemudian disebut dengan angin Pasat Timuran.

Dalam penjelasan mengenai sistem sirkulasi udara pada wilayah Pacific tropik, Garbell (1947) menyatakan bahwa selama musim solstis selatan (2 September – 21 Maret), pergeseran ke arah selatan dari front intertropikal diikuti oleh adanya aliran ke arah selatan dari aliran balik ekuatorial (equatorial countercurrent) melalui ekuator sambil membawa udara hangat dan curah hujan ke wilayah pantai barat benua Amerika antara 3 ^o – 7^o lintang selatan yang pada keadaan normal biasanya sejuk dan kering. Arus hangat yang mulai terjadinyai pada akhir waktu Natal inilah yang disebut sebagai El Niño (de Cristo).  Fenomeno El Niño terjadi dengan interval waktu yang tidak teratur.  Fenomena ini merupakan suatu variabilitas alami iklim yang menimbulkan suatu keadaan peningkatan yang nyata pada kelembaban dan ketidakstabilan udara dan pemunculan permukaan perairan yang hangat dari utara yang menyebabkan kerusakan yang parah sepanjang pantai Peru.

Para nelayan di perairan Pasifik lepas pantai Peru dan Ekuador telah berabad-abad mengetahui fenomena yang dikenal sebagai El Niño.  Setiap tiga sampai tujuh tahun antara bulan Desember dan Januari, ikan-ikan pada perairan lepas pantai di kedua negara tersebut menghilang, yang mengganggu secara nyata kegiatan perikanan.Selama kejadian El Niño, hubungan fisik antara angin, arus laut, suhu perairan laut dan suhu atmosfer, dan biosfer mengalami suatu keadaan yang terganggu; membentuk suatu pola cuaca yang menyimpang dari keadaan cuaca pada kondisi normal (NASA/EOS 1999).

Bjerknes(1969) mengemukakan tentang proses terjadinya El Nino/ENSO, yaitu pada saat sirkulasi Hadley di pasifik kuat maka sirkulasi Walker juga aktif, sehingga sirkulasi arus naik ke permukaan laut (Up Welling) menjadi bertambah karena suhu permukaan laut yang lebih rendah dari biasanya. Akibat suhu permukaan laut yang rendah gerakan udara naik menjadi berkurang (arus konveksi terhambat) sehingga sirkulasi Hadley dan sirkulasi Walker menjadi kurang aktif. Keadaan ini menyebabkan Up Welling berkurang, suhu permukaan laut menjadi hangat lagi dan konveksi aktif kembali. Sirkulasi Hadley dan sirkualsi Walker akan ikut aktif, demikian seterusnya sehingga siklus tersebut berulang kembali.

Tahap perkembangan El Nino/ENSO

Gejala El Nino merupakan interaksi fisika lautan-atmosfer, Anomali cuaca El Nino dikatakan aktif jika harga indeks osilasi selatan (IOS) bernilai negatif. El Nino yang diikuti dengan tercapainya nilai IOS sebesar negatif 10 atau lebih kecil disebut ENSO(El Nino Southern Oscillation). Jadi ENSO merupakan gejala lautan (Suhu permukaan Laut) – Atmosfer (perbedaan tekanan yang dinyatakan dalam nilai IOS).

Menurut Rasmusson dan Carpenter (1982), urutan perkembangan El Nino hingga mencapai kondisi ENSO dapat diklasifikasikan menjadi beberapa tahapan sebagai berikut :

a. Tahap permulaan.

Pada tahap ini di wilayah Indonesia dan Samudera Hindia sekitar Pasifik barat tekanan udara turun hingga dibawah normalnya, suhu permukaan laut naik dan elevasinya bertambah tinggi. Di kawasan Pasifik timur terjadi sebaliknya, dimana tekanan udara menjadi tinggi (ITCZ), yang merupakan bidang pertemuan passat timur laut dan passat tenggara. Komponen angin timuran tampak menguat di sepanjang pasifik tropis barat.

b. Tahap tumbuh.

Pada akhir tahun sebelum El Nino/ENSO, tekanan udara di pasifik tropis timur biasanya mulai turun dan di pasifik barat bergerak naik, sementara suhu permukaan laut di Indonesia menurun dan di sepanjang pantai Amerika selatan bagian barat merayap naik. Akibatnya curah hujan di Indonesia berkurang, sedangkan kepulauan di pasifik tengah yang biasanya kering, mendapat hujan yang bertambah besar. Angin timuran di pasifik barat melemah, sebaliknya angin baratan di samudera Hindia bagian timur bertambah.

c. Tahap masak

El Niño dan La Niña (bahasa Spanyol; baca: dan ) adalah kondisi abnormal iklim di mana suhu permukaan Samudra Pasifik di pantai Barat Ekuador dan Peru lebih tinggi dari rata-rata normalnya. Istilah ini pada mulanya digunakan untuk menamakan arus laut hangat yang terkadang mengalir dari Utara ke Selatan antara pelabuhan Paita dan Pacasmayo di daerah Peru yang terjadi pada bulan Desember.Kejadian ini kemudian semakin sering muncul yaitu setiap tiga hingga tujuh tahun serta dapat mempengaruhi iklim dunia selama lebih dari satu tahun. Nama El Niño diambil dari bahasa Spanyol yang berarti “anak laki-laki”, merujuk pada bayi Yesus Kristus dan digunakan karena arus ini biasanya muncul selama musim Natal; sedangkan La Niña berarti “gadis kecil”. Karena fluktuasi dari tekanan udara dan pola angin di Selatan Pasifik yang menyertai El Niño, fenomena ini dikenal dengan nama El Niño Southern Oscillation (ENSO).


         El nino terjadi karena pemanasan di ekuator samudra pasifik dan pemanasan global juga menjadi salah satu unsurnya. Selain memberikan kerugian, el nino juga memberikan keuntungan pada Indonesia. Contohnya, ikan tuna di Pasifik bergerak ketimur.Namun, ikan yang berada di Samudera Hindia bergerak masuk ke selatan Indonesia.Hal itu karena perairan di timur samudera ini mendingin, sedangkan yang berada di barat Sumatera dan selatan Jawa menghangat. Hal ini membuat indonesia mendapat banyak ikan tuna.

faktor-faktor apa saja yang menyebabkan akhir-akhir ini muncul peristiwa el nino & la nina? bagaimana aspek geografi, cuaca, kelautan.


Mendeteksi El Nino

El Nino adalah sesuatu yang alami dan telah mempengaruhi kehidupan di wilayah Samudra Pasifik selama ratusan tahun. Meskipun rata-rata El Nino terjadi setiap tiga hingga delapan tahun sekali dan dapat berlangsung 12 hingga 18 bulan, ia tidak mempunyai periode tetap. Kenyataan ini membuat El Nino sulit diperkirakan kejadiannya pada enam hingga sembilan bulan sebelumnya. Namun demikian secara umum terdapat dua parameter yang biasa digunakan untuk mendeteksi terjadinya El Nino :

• SOI (Indeks Osilasi Selatan)
•  Suhu Muka Laut (SST)
• Konveksi Yang Terjadi Di Laut

Berbeda dengan konduksi, konveksi merupakan suatu cara perpindahan energi yang sangat efektif di dalam atmosfer dan dilautan. Konveksi terdiri dari transfer energi melalui pergerakan cairan atau gas. Dalam pengetahuan tentang atmosfer, istilah adveksi digunakan untuk menunjukkan gerakan transfer horizontal sedangkan konveksi digunakan untuk transfer melalui pergerakan-pergerakan di udara vertikal.Contoh adveksi adalah angin panas dari arah selatan di amerika serikat sebelah utara, sedangkan pergerakan udara panas yang naik ke atas pada hari terik adalah suatu contoh konveksi.Di lautan, arus ke arah utara di teluk meksiko yang sejajar dengan garis pantai tenggara amerika serikat, adalah adveksi arah utara melalui pergerakan air laut.

Selain itu ada pula mengenai arus konveksi, dimana arus ini bergerak mendorong aliran material yang diakibatkan perbedaan tekanan, arah arus konveksi berupa siklus putaran. Seperti pada proses pemanasan air panas dalam bejana, dimana air yang ada di bawah akan didorong ke atas, kesamping kemudian kembali lagi ke bawah.

 Fenomena El Nino Dengan Proses Terjadinya Konveksi Di Laut

El Nino merupakan fenomena global. Pada saat tahun El Nino laut panas di Pasific bergeser ke timur menjauh dari daerah Indonesia, sehingga laut di Indonesia relatif lebih dingin, dan pembentukan awan hujan berkurang, sehingga di daerah Indonesia hujanya berkurang. Demikian juga arah angin yang membawa uap air lebih kuat bertiup ke arah timur menjauhi Indonesia dan menyebabkan konveksi kuat di Pasific yang menyebabkan banyak hujan di laut Pasifik.

Suhu permukaan laut di wilayah Samudra Pasifik ekuator tengah (wilayah ini disebut Nino 3,4), sejak pertengahan Juni 2009 telah menunjukkan terjadinya peningkatan melebihi 0,5 derajat Celsius. Pada awal Juli 2009, suhu bahkan telah merangkak melebihi angka 0,8 derajat Celsius. Keadaan semacam ini digolongkan sebagai El Nino lemah (Consensus of Strong El Nino NOAA, Amerika Serikat, 2007).Peningkatan suhu di Samudra Pasifik yang melebihi kondisi normal ini berakibat pada pelemahan sirkulasi Walker.Sirkulasi Walker adalah sirkulasi angin zonal (sejajar lintang) timur-barat yang terjadi dari Samudra Pasifik Timur menuju Pasifik Barat (dekat wilayah Indonesia).Pada keadaan normal, berembus angin dari timur (Pasifik) ke barat (Indonesia). Angin yang berembus dari Pasifik ini membawa banyak uap air sehingga bila telah sampai di wilayah Indonesia maka angin tersebut akan bergerak naik (terjadi konveksi) sehingga terbentuklah awan dan hujan.

Namun, apabila terjadi El Nino, angin timur yang dihasilkan oleh sirkulasi Walker dari Samudra Pasifik menuju Indonesia akan melemah. Pelemahan angin timur ini akan menghentikan terjadinya konveksi di atas Indonesia, sebaliknya konveksi yang berlebihan terjadi di wilayah Pasifik. Tidak adanya konveksi di wilayah Indonesia akan berefek pada kekeringan yang berlebihan pada musim kemarau tahun ini.

2. Kondisi Normal 

Pada tahun-tahun normal, Suhu Muka Laut (SST) di sebelah Utara dan Timur Laut Australia ≥28°C sedangkan SST di Samudra Pasifik sekitar Amerika Selatan ±20°C (SST di Pasifik Barat 8° - 10°C lebih hangat dibandingkan dengan Pasifik Timur).

(Sumber:  http://winds.jpl.nasa.gov/images/winds_over_ocean2.gif)

 Pada kondisi netral :

• Angin di wilayah Samudra Pasifik di sekitar ekuator ( Angin Pasat Timuran) dan air laut di bawahnya, mengalir dari Timur ke Barat. Arah aliran ini sedikit berbelok ke Utara pada Bumi Belahan Utara dan ke Selatan pada Bumi Belahan Selatan.
• Daerah yang berpotensi tumbuh awan-awan hujan adalah di Samudra Pasifik Barat, wilayah Indonesia dan Australia Utara

 Kondisi El Nino

 Sebaran awan hujan sangat sedikit di wilayah Indonesia.Pada tahun El Nino jumlah air laut bersuhu rendah yang mengalir di sepanjang Pantai Selatan Amerika dan Pasifik Timur berkurang atau bahkan menghilang sama sekali. Wilayah Pasifik Timur dan Tengah menjadi sehangat Pasifik Barat.

Ketika terjadi El Nino :

• Angin Pasat Timuran melemah, artinya angin berbalik arah ke Barat dan mendorong wilayah potensi hujan ke Barat. Hal ini menyebabkan perubahan pola cuaca. Daerah potensi hujan meliputi wilayah Perairan Pasifik Tengah dan Timur dan Amerika Tengah.

Intensitas El Nino

Masing-masing kejadian El Nino adalah unik dalam hal kekuatannya sebagaimana dampaknya pada pola turunnya hujan maupun panjang durasinya. Berdasar intensitasnya El Nino dikategorikan sebagai :

El Nino Lemah (Weak El Nino), jika penyimpangan suhu muka laut di Pasifik ekuator +0.5º        C s/d +1,0º C dan berlangsung minimal selama 3 bulan berturut-turut.

El Nino sedang (Moderate El Nino), jika penyimpangan suhu muka laut di Pasifik ekuator +1,1º C s/d 1,5º C dan berlangsung minimal selama 3 bulan berturut-turut.

El Nino kuat(Strong El Nino), jika penyimpangan suhu muka laut di Pasifik ekuator >1,5º C dan berlangsung minimal selama 3 bulan berturut-turut. 

Dampak El-Nino terhadap kondisi cuaca Indonesia

Fenomena El-Nino menyebabkan curah hujan di sebagian besar wilayah indonesia berkurang. Tingkat berkurangnya curah hujan ini sangat tergantung dari intensitas El-Nino tersebut.Namun, karena posisi geografis Indonesia yang dikenal sebagai benua maritim, maka tidak seluruh wilayah Indonesia dipengaruhi oleh fenomena El-Nino.

El-Nino pernah menimbulkan kekeringan panjang di Indonesia.Kekeringan dan kebakaran hutan terparah terjadi pada tahun 1977. Kebakaran tersebut menimbulkan polusi udara yang menyebar hingga ke negara-negara tetangga seperti malaysia, Brunei, Filipina dan Thailand.

Kejadian El Nino/ENSO mencapai puncaknya, ketika di wilayah pantai Amerika selatan terjadi anomali kenaikan suhu laut sekitar pertengahan tahun. Penyimpangan suhu muka laut hangat ini meluas kearah barat sepanjang ekuator. Tekanan udara di Indonesia menjadi di atas normal, sedangkan di pasifik timur berada dibawah normal. Sementara curah hujan, suhu dan elevasi permukaan laut di wilayah Indonesia – Australia rendah dan angin timuran khatulistiwa di atas pasifik barat digantikan oleh angin baratan. Curah hujan di pasifik tropis bagian tengah dan timur menjadi tinggi. Hal ini disebabkan adanya konveksi kuat dipadu dengan penguapan yang tinggi di daerah medan hujan pasifik tropis. Monsun panas india kering dan monsun timur laut di indonesia-australia, yang biasanya mulai berlangsung sekitar bulan November menjadi terlambat.

Pada awal tahun berikutnya akan kembali normal dengan cepat. Hal ini dilihat adanya penyimpangan suhu muka laut yang menjadi positif dan curah hujan yang meningkat di wilayah Indonesia, serta angin timuran di atas Pasifik barat yang semakin menguat. Di pantai Amerika selatan suhu muka laut menurun dan penyimpangan berbalik menjalar menjauhi pantai. Sementara penyimpangan positif suhu muka laut yang berkembang di Pasifik tropis tengah biasanya melemah dengan lebih lambat.

Download Artikel Disini


Sumber: banyak sekali dari google